miércoles, 19 de abril de 2023

CTO. DE ANDALUCÍA DE VELEROS ELÉCTRICOS (F5J FN) 2023

   Un año mas, tenemos el placer de organizar el Campeonato de Andalucía de veleros eléctricos, en la modalidad F5J FN, también conocido como "30 gramos" debido al límite de peso de la batería de alimentación del motor. Dicha batería no se puede cambiar en ningún momento de la prueba, por lo que debe ser administrada con precisión para que permita hacer los siete vuelos de los que consta la prueba.

   El límite de pilotos que pueden inscribirse es de 18, debido a las dimensiones del campo de vuelo, lo que hace que se vuele en grupos de seis pilotos.

   Una competición que comenzó siendo una categoría de promoción se ha tecnificado enormemente, pudiéndose disfrutar de unas técnicas de construcción y de vuelo realmente increíbles.

   Ya sabéis, si queréis disfrutar de buen aeromodelismo, acercaros el día 14 de Mayo al campo de vuelo del Club a partir de las 10:00  de la mañana.

 

jueves, 28 de octubre de 2021

CTO. DE ANDALUCÍA DE F5J FN 2021

 

   El próximo día 7 de Noviembre, se celebrará en las instalaciones del Club una nueva edición del Campeonato de Andalucía de F5J FN (planeadores eléctricos con batería de 50 gr.)

   En esta especialidad, los pilotos deben hacer siete vuelos de ocho minutos de duración, de los cuales solo durante 45 segundos pueden hacer uso del motor del modelo. Así mismo, deben aterrizar lo mas cerca posible de un punto asignado en el campo y dejando el modelo parado lo mas cerca posible de los ocho minutos. Todos los vuelos deben hacerse con la misma batería, en este caso una de polímero de litio de dos elementos y con un peso máximo de 50 gramos.

   Después del parón debido a la pandemia, este concurso vuelve a nuestro Club esperando una nutrida participación de pilotos.

viernes, 29 de marzo de 2019

NUEVA TEMPORADA DE PANTANO

   Una vez mas, miembros del Club de desplazaron al pantano de San Walabonso, en el municipio de Niebla, para disfrutar de una jornada de convivencia disfrutando del lado náutico del radio control.
   Pudimos disfrutar de las relajantes maniobras de los balandros de Manuel y José Enrique, así como de la velocidad de varias lanchas, con diferentes modelos y altas velocidades.
   Los mas jóvenes, Enrique y Tristan, no pararon de gastar baterías!
  También pudimos disfrutar de la majestuosa navegación del remolcador de Enrique Luna y del barco empujador de Antonio Rodríguez.
   José Antonio trajo un modelo de catamarán R.C, de diseño propio, construido para usarlo como barco de rescate, pero en las pruebas se pudo comprobar que necesitaba algunos retoques.
   La parte aérea correspondió en ésta ocasión al hidroavión Sea Duck, de Stephan. Un modelo fabricado en deprom forrado con un material parecido al cartón hidrófugo. Fue la gran atracción para los visitantes del pantano que venían a pasar el día de campo.

Como siempre, la jornada se completó con la degustación de los estupendos platos que entre todos aportamos y compartimos en un gran día de navegación, vuelos y convivencia.

Próximamente haremos una nueva visita al pantano y esperamos que un mayor numero de socios se animen.





martes, 12 de febrero de 2019

MAQUETA ESTÁTICA DEL HIDROAVIÓN PLUS ULTRA

   
El pasado día 26 de Enero, nuestro socio José Antonio Pérez entregó al Exmo. Ayto. de Palos de la Frontera, una reproducción estática construida por él mismo, del hidroavión Plus Ultra, que fue el primer avión en atravesar el Atlántico Sur, entre Palos de la Fra. y Buenos Aires, en Enero de 1926.
 

  El acto de la entrega se llevó a cabo durante una conferencia sobre los datos técnicos y el vuelo del avión  en el Club Social Plus Ultra de Palos, el pasado 26 de Enero coincidiendo con el 23º aniversario de la gesta.
   El Exmo. Sr. alcalde de Palos, D. Carmelo Romero, agradeció a nuestro compañero el trabajo para su construcción y su cesión al ayuntamiento, con la entrega de una reproducción del Ícaro, monumento regalo del pueblo argentino en memoria de los tripulantes de la aeronave.
   La maqueta pasará a formar parte de una sala-memorial sobre el raid, junto con documentos y fotografías de la época.